Твистлок «Ласточкин хвост» с линейной нагрузкой 45, b-45l

Палубный поворотный замок-твистлок «Ласточкин хвост» с линейной нагрузкой 45, b-45l предназначен для надежного крепления нижних угловых фитингов морских контейнеров первого яруса на палубах судов, барж и специализированных грузовых платформ. Конструктивная особенность модели заключается в удлиненном штоке (шейке) с габаритной высотой 152 мм, что позволяет эффективно компенсировать зазоры и воспринимать сосредоточенные линейные нагрузки на люковых закрытиях. Изделие устанавливается клиновидным основанием в приварные палубные карманы U-образного типа (U-frame dovetail foundations) с углом скоса направляющих 45°. Корпус и запирающий узел выполнены из высокопрочной легированной стали с защитным антикоррозийным покрытием методом горячего цинкования (Galvanised), предотвращающим ржавление в агрессивной среде морской воды. Механизм рассчитан на разрушающее усилие до 450 кН (45 тонн) на растяжение и до 420 кН (42 тонны) на срез, обеспечивая безопасность перевозки тяжеловесных контейнеров при штормовой качке. Съемная конструкция замка позволяет быстро очистить полезную площадь палубы при переходе на транспортировку накатной техники или генеральных грузов.

Перед подъемом или транспортировкой контейнера обязательно убедитесь, что рукоятки всех замков переведены в крайнее положение «закрыто» и надежно зафиксированы.

Преимущества

• Специализация под линейные нагрузки: удлиненная шейка компенсирует перепады высот и перераспределяет вертикальные усилия на опорную плоскость люкового закрытия.
• Высокая прочность конструкции: разрушающая нагрузка (BL) достигает 450 кН (45 т) на растяжение и 420 кН (42 т) на сдвиг при максимальной безопасной нагрузке (MSL) 225 кН.
• Быстрый монтаж и демонтаж: замок свободно задвигается в U-образный карман вручную за несколько секунд и легко извлекается при смене номенклатуры груза.
• Стойкость к экстремальному климату: плотный слой горячего цинка исключает заедание поворотного штыря при соляном тумане и обледенении.

Сферы применения

• Морские суда-контейнеровозы и сухогрузы: фиксация нижнего яруса контейнеров 20, 40 и 45 футов на люковых закрытиях с высокими требованиями к распределению нагрузки.
• Морские и речные несамоходные баржи: раскрепление контейнеров и технологических блок-модулей при буксировке водным транспортом.
• Портовые ролл-трейлеры (Mafi) и тяжелые терминальные шасси: оснащение платформ с посадочными гнездами Dovetail под контейнерную перевалку.
• Специализированные ж/д платформы и автотралы: комплектация транспортных рам со съемными фиксаторами для мультимодальных перевозок.

Инструкция по применению

1. Подготовка основания: очистите монтажный палубный карман U-frame от грязи, окалины, песка и наледи.
2. Установка замка: задвиньте клиновидное основание твистлока b-45l в паз кармана до упора.
3. Открытие механизма: поверните рукоятку в положение «открыто», сориентировав головку вдоль прорези углового фитинга.
4. Посадка контейнера: плавно опустите контейнер так, чтобы поворотные головки полностью зашли в полости нижних угловых фитингов.
5. Фиксация: переведите рукоятку в крайнее положение «закрыто» до полной блокировки замка внутри фитинга.

Размеры

Характеристики

• Единицы измерения
  шт
• Вес (г)
  7000
• Артикул
  b-45l
• Материал
  Нержавеющая сталь
• Штрих код