Двойное основание для твистлока «Ласточкин хвост» fr-35b

Двойное палубное основание «Ласточкин хвост» fr-35b представляет собой двухсекционный приварной фундамент (Dovetail Foundation / U-frame), предназначенный для установки съемных замков-твистлоков со скосом 55° и надежного крепления контейнеров первого яруса на палубах судов и крышках люковых закрытий. Конструкция объединяет два посадочных кармана в единую жесткую платформу, что обеспечивает строго калиброванное межосевое расстояние между соседними контейнерами в ряду (базовое расстояние A = 203, 216 или 258 мм). Изделие монтируется методом приварки непосредственно к несущим стальным конструкциям палубы, воспринимая колоссальные опрокидывающие, сдвигающие и растягивающие нагрузки при штормовой качке. Основание изготовлено из высокопрочной свариваемой конструкционной стали (Steel) с предварительным защитным грунтовочным покрытием (Primed). Силовой узел рассчитан на максимальную безопасную нагрузку (MSL) 250 кН (25 тонн), контрольную нагрузку (PL) 313 кН и предельное разрушающее усилие (BL) до 500 кН (50 тонн). Небольшая высота профиля (36 мм) позволяет после демонтажа твистлоков сохранять палубу практически ровной для свободной погрузки накатной техники или генеральных грузов.

Перед проведением сварочных работ убедитесь в правильной пространственной ориентации клиновидных скосов 55° относительно продольной и поперечной осей судна, а также проверьте межосевые расстояния и диагонали в строгом соответствии с планом раскрепления контейнеров (Cargo Securing Manual).

Преимущества

• Точная геометрия парного размещения: монолитная спаренная база исключает погрешности в межосевых расстояниях между соседними контейнерами, которые часто возникают при раздельной приварке одиночных оснований.
• Сокращение трудозатрат при монтаже: установка одного сдвоенного кармана требует существенно меньше времени на разметку, прихватку и сварочные работы по сравнению с монтажом двух независимых гнезд.
• Высокая механическая прочность: монолитный корпус из конструкционной стали выдерживает тяжелые динамические удары и вибрации, гарантируя надежное удержание груженых 20-, 40- и 45-футовых контейнеров.
• Минимальное препятствие на палубе: низкий профиль высотой 36 мм не создает помех для колесной техники и погрузчиков при освобождении палубы под генеральные грузы.
• Надежность сварного соединения: марка стали основания гарантирует глубокий провар и однородность шва с корпусными судовыми сталями без риска появления холодных трещин.

Сферы применения

• Морские суда-контейнеровозы и сухогрузы: оснащение открытых палуб и люковых крышек под попарное раскрепление контейнеров в смежных рядах.
• Морские и речные грузовые баржи: обустройство стационарных посадочных постов под перевозку блочно-модульного оборудования и контейнерных блоков.
• Тяжеловозные терминальные ролл-трейлеры и прицепы Mafi: оборудования платформ для внутрипортовой транспортировки контейнеров со съемной фиксацией.
• Морские перегрузочные терминалы и грузовые причалы: организация специализированных площадок временного хранения и раскрепления контейнеров.

Инструкция по применению

1. Подготовка основания: зачистите поверхность палубного листа в месте установки от ржавчины, окалины, масел и старой краски до металлического блеска.
2. Позиционирование: разместите двойное основание fr-35b на палубе согласно утвержденной схеме размещения контейнеров, выверив продольные оси и диагонали.
3. Прихватка и проверка: зафиксируйте основание сварочными прихватками по периметру, установите тестовый твистлок со скосом 55° в оба гнезда и убедитесь в свободном входе замков до упора.
4. Приварка: выполните сплошную круговую обварку основания по внешнему контуру расчетным сварочным швом с соблюдением температурного режима.
5. Финишная обработка: удалите сварочный шлак, нанесите антикоррозийный судовой грунт и эмаль; после высыхания задвиньте твистлоки в направляющие пазы до упора перед посадкой контейнеров.

Размеры

Характеристики

• Единицы измерения
  шт
• Вес (г)
  6000
• Артикул
  fr-35b
• Материал
  Нержавеющая сталь
• Штрих код