Сцепное устройство для буксировки морских контейнеров

Сцепное устройство для буксировки морских контейнеров разработано для оперативного перемещения контейнерной тары по территории логистических комплексов, терминалов, портов и заводских площадок. Конструкция монтируется непосредственно в штатные нижние угловые фитинги контейнера по стандарту ISO и надежно передает тяговое усилие от буксирующей техники. Устройство дает возможность транспортировать морские контейнеры с помощью стандартных тягачей, тракторов или вилочных погрузчиков без привлечения тяжелых кранов и дорогостоящих ричстакеров. Жесткая силовая балка гарантирует стабильную прямолинейную траекторию движения, предотвращая опасные перекосы, диагональные сдвиги и рывки. Оборудование оптимизирует внутрискладскую логистику, ускоряя расстановку и передислокацию порожних контейнеров, бытовок и модульных сооружений.

Буксировка контейнера по территории допускается со скоростью не более 10–15 км/ч по твердому и ровному покрытию.

Преимущества

• Существенная экономия бюджета: исключает регулярные затраты на вызов крановой техники или работу ричстакера для простых маневровых операций на территории.
• Широкая универсальность: подходит для транспортировки любых стандартных морских контейнеров (10, 20, 40 и 45 футов), а также блок-контейнеров, бытовок и контейнерных цистерн.
• Быстрота сцепки: установка устройства в угловые фитинги и фиксация замковыми пальцами занимает не более двух-трех минут.
• Безопасность при маневрах: жесткое сцепное дышло обеспечивает полный контроль траектории и исключает накат перемещаемого контейнера на тягач при резком торможении.

Сферы применения

• Морские и сухие контейнерные терминалы: маневровые работы, перекатка порожних модулей и оптимизация расстановки тары по площадкам накопления.
• Строительные объекты и вахтовые поселки: перемещение прорабских вагончиков, мобильных бытовок, генераторных блоков и складов стройматериалов.
• Промышленные предприятия и склады: транспортировка танк-контейнеров и технологических модулей между цехами без привлечения стороннего транспорта.
• Сервисные центры и ремонтные депо: подача контейнеров в малярные камеры, на участки пескоструйной очистки и в ремонтные боксы.

Инструкция по применению

1. Позиционирование: подкатите сцепное устройство к торцевой стороне контейнера, сориентировав замковые цапфы напротив нижних угловых фитингов.
2. Завод цапф: совместите и вставьте боковые направляющие устройства в овальные отверстия правого и левого фитингов.
3. Фиксация: вставьте стопорные пальцы до упора и обязательно заблокируйте их комплектными страховочными шплинтами.
4. Сцепка с тягачом: накиньте буксирную петлю устройства на тягово-сцепное устройство (крюк, фаркоп) тягача или погрузчика и закройте штатный замок сцепки.
5. Транспортировка: убедитесь, что под противоположную сторону контейнера установлены подкатные роликовые тележки (или направляющие салазки), после чего начните плавное движение без резких рывков.

Технические характеристики

Характеристики

• Единицы измерения
  шт
• Вес (г)
  45000
• Артикул
  УС
• Материал
  Высокопрочная сталь
• Штрих код